OSM Органи управління трансмісією00.1 · Illustration ID: PCTCMPPC14050FOSM
Прокручуйте схему ліворуч і праворуч. Назви та переходи також є у списку під схемою.
147366838
147366839
147366856
147366845
147366860
147366847
147366842
147366846
147366841
147366855
147366843
147366844
147366840
147366853
147366848
147366859
147366857
147366836
147366858
147366859
147366837
147366849
147366850
147366853
147366852
147366851
147366838 147366839 147366856 147366845 147366860 147366847 147366842 147366846 147366841 147366855 147366843 147366844 147366840 147366853 147366848 147366859 147366857 147366836 147366858 147366837 147366849 147366850 147366852 147366851

PC14050 ST829551 Корпус верхньої та нижньої частин CommandARM™
PC14050 ST829684 Гідравлічні компоненти, ручне кермо
PC14050 ST871427 Джгут проводів підлокітника
PC14050 ST871403 Проводка підлокітника з ethernet
PC14050 ST757934 Ковпачок клавіші без повітряного компресора
PC14050 ST826891 Ковпачок клавіші, без перестановки лопатей подрібнювача
PC14050 ST826503 Ковпачок клавіші, без регулювання швидкості розкидачу
PC14050 ST826701 Ковпачок клавіші, без регулювання тягового зусилля
PC14050 ST826568 Ковпачок клавіші, без регулювання кута лопатей подрібнювача
PC14050 ST841660 Ковпачок клавіші, без функції інтелектуального керування розвантаженням
PC14050 ST826054 Ковпачок клавіші, без функцій складання
PC14050 ST838725 Ковпачок кнопки, без трансмісії
PC14050 ST831858 Ковпачок кнопки, трансмісія з кнопковим перемиканням передач
PC14050 ST838435 Обмеження, без коригування розумної норми корму для врожаю™
PC14050 ST871737 Ковпачок, орган управління в підлокітнику одиночний
PC14050 ST719342 Ключ-укриття, пагорбовий майстер™
PC14050 ST818791 Кришка шпонки, без блокування диференціалу
PC14050 ST831241 Пластина важеля перемикання передач
PC14050 ST830152 Панель керування, CommandARM™ без синхронізатора машини
PC14050 ST830208 Панель керування, CommandARM™ з машинним синхронізатором
PC14050 ST832415 Важіль перемикання передач
PC14050 ST861327 Фітинг ручного гідравлічного клапана рульового керування